Till innehållet
Däck och hjul

Mönsterdjup: så mäter du dina däck själv

Lagen kräver minst 3 mm på vinterdäck och 1,6 mm på sommardäck. Med en enkel mätare tar kontrollen fem minuter.

Kontrollerad 21 oktober3 min läsning
Kort sagt
  • Vinterdäck: minst 3 mm. Sommardäck: minst 1,6 mm.
  • Mät i de djupaste spåren, på flera ställen runt hela däcket.
  • Ojämnt slitage är en varning – det kan betyda fel lufttryck eller hjulinställning.

Steg för steg

  1. 1
    Skaffa en mönsterdjupsmätare

    En enkel mätare kostar några tiotal kronor på bensinstationer och i biltillbehörsbutiker. Många däck har också slitagevarnare – små upphöjningar i botten av spåren. När mönstret är nere i jämnhöjd med dem är däcket slut.

  2. 2
    Mät i huvudspåren

    Tryck ner mätarens stift i ett av de djupa längsgående spåren, inte på en slitagevarnare. Läs av siffran. Mät på insidan, mitten och utsidan av däcket.

  3. 3
    Mät runt hela däcket

    Vrid ratten fullt åt ena hållet så kommer du åt framdäcken lättare. Mät på tre–fyra ställen runt varje däck. Det lägsta värdet är det som gäller.

  4. 4
    Jämför med kraven

    Vinterdäck måste ha minst 3 mm under perioden 1 december–31 mars. Sommardäck måste ha minst 1,6 mm.

    Transportstyrelsen: Däck Under gränsvärdet – byt innan du kör vidare
  5. 5
    Titta efter ojämnt slitage

    Är däcket mer slitet på ena kanten kan hjulinställningen vara fel. Slitet i mitten tyder ofta på för högt tryck, slitet på båda kanterna på för lågt. Låt en verkstad titta om du ser något av det.

Vanliga frågor

Kan jag mäta med en enkrona?

Det är en grov metod. En riktig mätare är billig och ger ett exakt värde, vilket är viktigt när du är nära gränsen.

Varför ska de bästa däcken sitta bak?

Transportstyrelsen rekommenderar att däcken med mest mönster eller bäst grepp sitter bak. Det minskar risken att bilen får sladd när du bromsar eller svänger.

Källor
Ändringar i guiden
  • 21 okt. 2026Guiden publicerad
Hjälpte guiden dig?

Texten är framtagen med hjälp av AI och granskad av redaktionen. Ansvarig: Motorvetts redaktion. Vid fel på bromsar, styrning eller däck – kör inte, kontakta en verkstad.

Fler guider